CUPW 對UFCW & Uber達成協定感震驚

加拿大郵政工人工會 (Canadian Union of Postal Workers, CUPW) 發表聲明稱,聯合食品及商業工人工會(United Food and Commercial Workers, UFCW)與優步(Uber) 的協定是「令人震驚的」,任何低於UFCW認同的《零工工人權利法案》的東西都是「不可接受的」。CUPW正通過Gig Workers United (GWU) 來組織Uber司機成立工會。

UFCW 和 Uber 達成協定,UFCW可作為10萬Uber司機的代理人,但這不表示這些司機將會組織工會和分類為雇員。零工工人和勞工專家對此表示擔憂,因為Uber一直在遊說各省重寫勞工法,並創造一個新的「下層工人階級」。

CUPW在聲明中說,CUPW支持《零工工人權利法案》,該法案要求充分就業權利和組建工會的權利,以便與僱主集體談判他們的工資和福利等。任何不足之處都是不可接受的。零工工人應該定義和決定他們的工會是什麼樣子,並民主地選舉他們的領導人 , 而不是由老闆決定。

聲明續稱,CUPW支持多倫多和密西沙加的Gig Workers United的真正基層組織工作。UFCW-Uber的協定令這些召集人感到震驚,特別是與CUPW簽署工會卡片的Uber Eats外賣員。

 最後,聲明指出,在過去的一年裡,Uber已經非常明確地表達了自己的目標:他們希望將工人的不穩定性寫入法律。他們遊說安大略省政府創建第三類工人,以防止零工工人加入工會並集體談判他們的權利和工資,並可能導致更多工作的零工化。我們希望看到並分析UFCW和Uber之間的協定,但仍然致力於支援Gig Workers United的組織工作。對於應用平台的工人來說,最好的未來是充分的就業權利。

Uber Eats 外賣員GWU主席詹妮弗·斯科特(Jennifer Scott)表示,這筆交易「以允許其工人加入工會的進步幌子,來維護Uber目前的商業模式」。

UFCW和Uber的宣布讓GWU吃了一驚,因為他們並不知情,會有這樣的一個協定。GWU在安省正組織快遞員。「這不是民主的,」GWU副主席布萊斯·索弗 (Brice Sopher) 說。「這不是工人推動的。」

「你應該是一個工會,相反,你只是與老闆合作,」索弗繼續說道。「Gig Workers United正在為100%的工人權利而戰。這是一種讓步。這是在說『工人不值得得到100%』。這是在說他們應該得到更少。這是由上面的人決定的。這非常令人不安。」

與此同時,GWU仍然專注組織由下而上。「我們正試圖向工人傳達一個積極的願景,即有組織的勞工可以做什麼,」索弗說。「我們的主要策略 , 也是我們真正獲勝的唯一途徑 , 是繼續做我們正在做的事情。繼續走上街頭,與工人交談。繼續聽聽他們卜認為必須留下的東西。」

正如勞工律師戴夫·多利(Dave Doorey)所指出的那樣,UFCW已經簽署了「中立協定」,Uber承認UFCW一某受限制的能力。可以合理地假設UFCW計劃將Uber員工的代表權轉化為簽工會卡,認證和會費。

由於在爭議中的代理服務是免費給予工人的,大衛·多利(David Doorey)問道:「人們必須假設,最終的目標是以某種方式收回這些成本,未來的工會會費?除非Uber真的給了UFCW資金,以幫助抵消可能代表數千名工人參加訴訟的成本。」

事實上,該協定可能違反勞工法。多利指出,「問題在於Uber與UFCW達成協定是否違法,該協議賦予UFCW特殊權利,而對CUPW(支持GWU)則不平等。」

「如果Uber司機已經是CUPW的成員怎麼辦?Uber和UFCW真的能達成一項附帶協議,規定司機只能由UFCW代理,而不能由CUPW代理權利糾紛嗎?」

這項閉門協定是建立工會力量的一廂情願的捷徑,Uber很可能知道這一點。像這樣的協定可以用來削弱組織努力,這些組織努力可以建立真正威脅到Uber及其對工人權利的無情剝削和顛覆的工會。

「我們一直在那裡,」索弗總結道。「我們正在與人們交談,我們正在做外展活動, 這是工會工作的重要組成部分。這並不容易。這就是為什麼這對我們來說是一個長期的鬥爭,因為艱難的道路是正確的方式。」

綜合報導:CUPW & RankandFile.ca