罷工工人遇到 「工賊巴士」

安省貴湖市約克路(Guelph/York Road)的歐文斯•康寧(Owens Corning)的工廠工人,於周五(11.21) 中午開始第一天罷工,關閉他們用於生產玻璃纖維產品的機器,然後離開生產線。

大約30人隨後前往工廠的主要接收入口,他們舉著標語和遊行,封鎖了該入口。

不久之後,一輛載有臨時工的白色巴士出現。車窗有色,關閉,但巴士上似乎有20人戴著口罩。

罷工工會聯合工人工會地方分會1305的副主席保羅•馬德森(Paul Madsen)說:「我為那些覺得自己必須這麼做的人感到難過。」

他還認為這個決定是對工人的侮辱。

他說:「對我來說,這是肮髒和卑鄙的。」

在公司工作了33年,目前是生產線操作員的馬德森說,歐文斯•康寧最近利潤創歷史新高,但這還沒有反映在向員工提供的建議中。

他說:「我們已經歷有十幾年的索回。我們必須停止流血。」 麥德森指出,該公司向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件證明,該公司可以為工人提供更好的待遇。這些文件顯示,首席執行長布賴恩•錢伯斯 (Brian D. Chambers) 和其他四名高管在2019年獲得了超過600萬美元的基於業績的公司股票和現金獎金,此外還有年薪。

與此同時,工會表示,工廠經歷了大規模的裁員,並引入了新工人與舊工人實行的雙層工資制度。

工會地方分會1305主席湯姆•坎寧安(Tom Cunningham):「這是拿走,拿走,再拿走。前兩個合同,說是因為退休金,他們裁掉了我們 50 人。」

馬德森說:「這一切都是為了搞分裂和分裂工會。」

當被問及對此有任何評論時,歐文斯•康寧通訊負責人薩利•庫林(Sally Culling)發出公司的簡短聲明。

聲明說,鑒於目前的大流行,歐文斯•康寧建議合同延長一年,工會領導人同意了。

公司聲明表示:「在與工會共同尋求延長一年合同時,歐文斯•康寧提議高於市場的工資,並增加新員工的薪級。工會領導人向其成員推薦最後協定,但不幸在隨後的投票中遭到了他們的拒絕。我們本著誠意進行了談判,最終建議是公平的。我們計劃在罷工期間安全運營工廠,並期待最終協議獲得批准。」

馬德森說,這份聲明錯誤地描述了事件。公司提出延長一年,將工人加薪2%,並恢復新員工更公平的起聘率,但是沒有談判的餘地。

無論如何,當工會領導人把它帶給工人時,工人們都拒絕了,93%的人投票贊成罷工。

目前還不清楚事情會怎樣發展。工會說,看到該公司的受薪員工以低速運行一條生產線。但公司似乎沒有任何運氣讓臨時工進入工廠。

馬德森說,第一班工人巴士在周五下午5點左右離開,但當晚8點另一輛巴士回來,一直待到周六早上。

貴湖警方周五也在現場一段時間,但他們表示,他們不會以這樣或那樣的方式介入,只是在那裡維持和平。有一次,出於安全考慮,他們要求盤旋著巴士的成員遠離道路。

周六,馬德森說,公司正在尋求禁令,以便他們可以引進工人,但不知道他們是否會成功。

無論怎樣,試圖引進臨時工的舉動都可能會使雙方關係倒退。

坎寧安說:「我們非常和藹可親地走出去。我們同意關閉機器,安全操作。這和他們關係很好。但隨後他們來了一輛工賊巴士,改變了我們的遊戲規則。」

譯自 guelphmercury.com 報導