在安省北部糾察線上發生更多反工人暴力事件,工人遭到工賊襲擊,最低限度需要刑事指控 。  

道格·福特(Doug Ford)的保守黨政府必須禁止工賊,如果他聲稱支持工人真有誠意的話。 

周三(2月14日),兩名設備操作員分別被兩名工賊分別駕駛皮卡車穿過糾察線時撞倒。 這是第二起和第三起車輪被武器化襲擊黑河-馬西森( Black River-Matheson )的 14 名市政工人的事件,他們最初於 2023 年 10 月被被停工,自 2024 年 1 月 22 日以來一直處於合法罷工狀態。 

在急於引進工賊來偷走工人的工作時,該鎮似乎正在雇用不合格的司機。 加拿大公共雇員工會(CUPE)的工作人員擔心公眾的安全受到威脅。 

CUPE呼籲安省省警(OPP)和檢察官對周三襲擊罷工工人的兩名司機進行全面調查,並提出刑事指控。 

根據《刑法》第217.1條,對指導工賊工作的鄉鎮管理人員也應進行全面調查。 任何指導他人工作的人,都有法律責任採取一切合理措施確保工人和公眾的安全。 

「我們已經被停工或罷工了124天。 這是一年的三分之一,」 CUPE Local 1490主席塞爾日·布沙爾(Serge Bouchard )說。 「就目前而言,道格·福特(Doug Ford)和安省的所有保守黨省議員似乎都同意每41天就有一名工人成為肇事逃逸的受害者。 」 

「鎮議員和省議員必須停止這種反工人的暴力,」布沙爾敦促道。 「鎮長道格·本德(Doug Bender)和所有六名鎮議員都要為他們的工賊所做的事情負責。 現在是警方做他們的工作的時候了,調查那些指揮工賊工作的人,並執法保護工人和公眾免受更多暴力。 」 

「安省 CUPE非常震驚地得知CUPE 1490成員再次受到傷害,」安省 CUPE主席弗雷德·哈恩( Fred Hahn )評論道。 「這些工人正在合法的糾察線上進行合法罷工,自這場爭端開始以來,我很自豪能多次訪問該糾察線。 」 

「鎮長道格·本德(Doug Bender)和整個鎮議會試圖使用不合格的工賊來打破這場合法罷工,這不僅使CUPE成員處於危險之中,而且還將公眾的安全置於危險之中,」哈恩說。 「責怪這種情況也應延伸到道格·福特身上。 防止工賊的立法將結束這些不良做法,並使勞資糾紛總體上更短、更安全。 」 

工會拒絕了最近在四年內加薪14%的提議,聲稱該鎮希望建立一個兩級工資制度,新員工的工資較低,工作保障也較少。 

在持續的糾紛中,兩名鎮管理人員已被起訴,並將於下個月出庭,涉及反工人暴力事件。 

安省勞工聯盟(OFL)也譴責在合法糾察線上針對罷工工人的暴力事件。 

「任何形式的反工人暴力都是可悲的,」 OFL主席蘿拉·沃爾頓(Laura Walton)說。 「像這樣的事件表明了為什麼安省的工人迫切需要反工賊立法:使用工賊來代替罷工工人幾乎總是會引起暴力,使我們所有人都不安全。 」 

OFL響應安省CUPE的呼籲,要求安省警方全面調查此事,並對責任人提出指控,包括有法律義務確保工人和公眾安全的鎮管理人員。 

「作為雇主,鎮長道格·本德(Doug Bender)和鎮議會對這種反工人暴力負有最終責任,」沃爾頓補充道。 「他們必須立刻採取行動,為這些工人取得公平的解決方案。 任何進一步的延誤,以及繼續使用工賊,對所有居民來說都是有安全風險。 」 

OFL長期以來一直呼籲道格·福特(Doug Ford)政府引入強有力的反工賊立法,就像魁北克省和卑詩省通過的那樣,那裡的勞資糾紛更少,解決得更快。 

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綜合報導:CUPE Ontario, OFL, CP24.com 

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