團體呼籲華社反對省府接管多市地鐵

華工網絡聯同TTCriders和平權會呼籲華裔社區反對省府接管多倫多地鐵,他們憂慮一旦計劃落實會導致大幅增加地鐵票價,加重市民負擔。

華工網絡共同主席之一的郭利宇說,她是士嘉堡居民,也是一個母親,每天都乘搭TTC去市中心,非常擔心省府目前的舉動。

亦是安省公務員工會OPSEU會員的郭利宇指出,多倫多是個國際大都市,文化、經濟等方面都非常發達,但是,公共交通體系卻非常落後,不能滿足大眾的需要。

作為每天乘搭TTC上班的居民,郭利宇認為省府目前當務之急應該是考慮如何改善TTC系統,使它運營得更順暢,給予更多投資,建立更多地鐵線,而不是想着瓜分TTC,把它私有化。

郭利宇強調,TTC是公共財富,是屬于大眾的,一旦私有化會帶來很多弊病,比如說票價會更高。

公車乘客倡權組織TTC riders成員郭旼修說,他們的組織TTCriders在星期五(22日)早上在多倫多35個地鐵站派發了成千上萬的單張,傳播「不要偷走我們的地鐵」的信息,以及敦促乘客採取行動,聯絡他們的省議員,告訴他們停止偷走我們的地鐵。

住在士嘉堡的郭旼修指出,士嘉堡的乘客對公車的延誤和不可靠已很厭倦。TTC需要更多資助來改善服務。把TTC系統分拆會造成混亂,以及會延誤我們所需要的服務改善。

郭旼修表示,世界各地的私有化和分拆綜合運輸系統,都導致系統失修和票價上漲。

他希望華裔市民能夠支持TTC riders的「不要偷走我們的地鐵」運動,向他們的省議員表示反對省府接管多倫多地鐵,以及應該給TTC更多撥款以改善服務。市民可以到www.ttcriders.ca/oursubway 簽署請願信並打電話給他們的省議員。

而多倫多及約克區勞工議會的組織者黃可瑩,以乘客和家長的身份說,她恐怕省府接管地鐵後會導致票價上漲,12歲以下兒童免費乘車的待遇會取消,而一般乘客再不能享有兩小時免費轉車的優惠。而省府美化了「上載」地鐵的計劃,她認為新地鐵線將會是遙遙無期。

平權會執行主任Justin Kong說,平權會 (CCNCTO) 擔心上傳TTC可能會導致票價更加昂貴,受影響的不單只是各移民社區,也包括居住在多倫多市郊的許多華裔。 正如歷史案例所證明,公共財產(例如407和Hydro One)的私有化往往只會導致一件事,更昂貴而且可獲得的服務更少,並對多倫多和安省的所有居民產生負面影響。

公車乘客倡權組織TTC riders成員郭旼修、多倫多及約克區勞工議會的組織者黃可瑩、華工網絡共同主席之一郭利宇。